BMW (BMW.Germany), gergasi kereta mewah Jerman dengan jualan hampir lima kali lebih besar daripada Tesla Inc. (TSLA), sedang melancarkan dorong agresif ke ruang kenderaan elektrik. Ia menggalakkan perbelanjaan untuk melepasi Tesla sebagai pemimpin dalam pasaran yang berkembang, seperti yang digariskan oleh kisah baru-baru ini di Barron. Ini datang kerana masalah kewangan dan operasi Tesla semakin meningkat, mendorong seorang penganalisis untuk memberi amaran baru-baru ini bahawa Tesla tidak akan mencapai keuntungan.
Nilai pasaran kira-kira AS $ 41 bilion sekarang menghiasi Tesla $ 33 bilion, yang mana telah jatuh jauh dari paras tertingginya. Saham syarikat pengangkutan Silicon Valley turun hampir 44% dari tahun ke tahun, kehilangan perhimpunan pasaran yang lebih luas pada 2019.
Perlumbaan BMW ke EV Dominance
- BMW bercadang untuk melancarkan 25 model kenderaan elektrik baru, termasuk kereta plug-in dan hibrid, menjelang 2025.BMW mempunyai 11% saham pasaran mewah AS, kepentingan Tesla ganda. BMW meningkatkan perbelanjaan R & D untuk kenderaan elektrik, yang berjumlah 7.1 % jualan pada tahun 2018.
BMW Ramps Up Rancangan Pengeluaran
Sementara itu, BMW mempunyai masalah sendiri. Stoknya sendiri telah jatuh sejak pertengahan April dengan pendapatan yang lebih rendah daripada yang dijangkakan, ditanggung oleh $ 1.6 bilion untuk denda antitrust yang berpotensi. Walaupun keuntungan yang lebih rendah, BMW mengulangi komitmennya untuk meningkatkan perbelanjaan R & D ke atas kenderaan elektrik, yang berjumlah 7.1% daripada jualan pada tahun 2018.
Siri BMW 5, jawapannya kepada Model S sedan Tesla, menjual kira-kira $ 70, 000. Tetapi BMW 3 Series sedan berharga berharga runcit untuk kira-kira $ 40, 000. Ini sebahagiannya menjelaskan mengapa harga $ 35, 000 harga Tesla dijanjikan untuk kenderaan pasaran massa yang pertama telah menjadi sangat penting bagi syarikat itu.
Walaupun Tesla telah meningkatkan pengeluaran sedan Model 3 yang baru, BMW sudah menjadi pemain penting di tempat kenderaan elektrik, menyampaikan lebih dari 27, 000 kereta elektrik setakat ini pada 2019. Sebagai perbandingan, Tesla telah menyerahkan lebih daripada 63, 000 EVs pada suku pertama. BMW bercadang untuk melancarkan 25 model kenderaan elektrik baru, termasuk kereta plug-in dan hibrid, menjelang 2025.
Kelebihan utama BMW ialah ia kini mengekalkan bahagian 11% daripada pasaran mewah Amerika Syarikat, berjumlah kira-kira dua kali ganda kepentingan Tesla, dan BMW besar di Eropah. "Di Eropah, peratusan kami kenderaan elektrik yang diserahkan adalah tiga kali purata industri, " kata Pengerusi Harald Kruger. "Pada tahun 2018, kami adalah pemimpin pasaran untuk elektrifikasi di kedua-dua Eropah dan Jerman-bukan hanya segmen premium, tetapi di pasaran secara keseluruhan."
Melihat ke hadapan
Serangan BMW menimbulkan tekanan yang ketara terhadap Tesla kerana ia berusaha meningkatkan dana tambahan untuk menampung kerugian tunainya. Akibatnya, "Beberapa lembu rasional mungkin perlu menilai semula idea bahawa Tesla akan menjadi auto yang menguntungkan, " menurut penganalisis Barclay, Brian Johnston, seperti yang dipetik dalam laporan Barron yang lain. Realiti itu akan menjadikannya lebih sukar untuk Tesla untuk menangkis BMW dan pesaing lain.
