Mengakui insurans adalah insurans yang dibeli daripada syarikat insurans yang telah secara rasmi diakui atau dilesenkan untuk dikendalikan oleh agensi insurans negeri di mana syarikat itu beroperasi. Mengaku syarikat insurans adalah tertakluk kepada undang-undang negeri yang mengawal organisasi, permodalan, borang dasar, kelulusan kadar, dan pengendalian tuntutan, sedangkan syarikat insurans yang tidak diterima tidak dikenakan peraturan ini.
Pembatalan Insurans Dikecualikan
Status sebagai syarikat insurans yang diiktiraf mandat mematuhi semua peraturan insurans negeri, yang ditubuhkan dan diselenggarakan oleh Persatuan Peserta Insurans Kebangsaan (NAIC).
Apa Yang Dihayalkan Bermakna
Sebuah syarikat insurans yang "diterima" bermaksud ia telah diluluskan oleh jabatan insurans negeri dan…
- Syarikat mesti mematuhi semua peraturan insurans negara. Sekiranya syarikat insurans gagal, negara akan melangkah sebagaimana perlu untuk membuat bayaran tuntutan. Dengan pembawa insurans yang tidak dimasukkan, tidak ada perlindungan sedemikian.
Di samping itu, membeli dari pembawa yang diakui bermakna pelanggan tidak perlu membayar yuran dan cukai tertentu sebagai sebahagian daripada dasar; mengakui status membuat perbelanjaan tersebut tidak perlu. Membeli insurans dari syarikat penerbangan yang dimasukkan juga menjamin pelanggan mempunyai jalan untuk mendapatkan bantuan jika mereka percaya tuntutan telah ditangani secara tidak wajar; mereka boleh merayu kepada jabatan insurans negeri.
Apa Yang dimaksud dengan Insurans yang Tidak Dikenakan
"Status tidak diakui" bermaksud pengangkut insurans belum diluluskan oleh jabatan insurans negeri dan…
- Syarikat insurans tidak semestinya mematuhi peraturan insurans negeri. Sekiranya kesolvenan, tiada jaminan wujud bahawa tuntutan akan dibayar, walaupun kes itu aktif pada masa kegagalan perniagaan. Jika seorang pemikir berpendapat bahawa kesnya tidak benar, tiada bantuan disediakan untuk jabatan insurans negeri.
Banyak negara membenarkan pembawa yang tidak dibenarkan untuk menguruskan perniagaan dalam keadaan mereka jika terdapat keperluan khas yang tidak dapat atau tidak akan dipenuhi oleh pembawa yang diakui. Pembawa yang tidak dikenali biasanya dirujuk sebagai "garisan lebihan" atau "garisan berlebihan penanggung insurans." Pengangkut yang tidak diiktiraf tidak dikawal oleh negeri dan tidak menyumbang kepada dana jaminan negara, yang melindungi pemegang polisi daripada kebankrapan syarikat insuransnya.
Seorang pengangkut insurans tidak dibenarkan dikehendaki memaklumkan pengguna jika insurans mereka telah diletakkan dengan penanggung insurans yang tidak diterima. Selain itu, pembeli atau broker insurans mesti memberikan kenyataan bahawa ia membuat usaha yang baik untuk mendapatkan insurans daripada syarikat penerbangan yang diterima sebelum mencari pembawa yang tidak diterima.
Pembelian insurans dari syarikat penerbangan yang tidak dikenali mungkin kelihatan lebih berisiko. Walau bagaimanapun, status yang tidak diterima hanyalah satu cara untuk mengukur kebolehpercayaan kewangan syarikat penerbangan insurans. Syarikat insurans juga mendapat gred huruf dari A ++ ke F. Gred ini berfungsi sama dengan gred kelas dan dikira oleh firma penarafan kredit AM Best, yang telah menilai syarikat insurans semenjak tahun 1906. Sebuah syarikat insurans yang tidak diiktiraf dengan penarafan yang tinggi kemungkinan besar pertaruhan selamat untuk membeli insurans, sementara pengangkut yang diiktiraf dengan penarafan C atau di bawah mungkin lebih berisiko.
