Semasa peperangan memanas antara dua ekonomi terbesar di dunia, AS berisiko kehilangan kedudukan kepimpinannya ke China dalam membangunkan robot yang berdaya maju secara komersil, yang juga dikenali sebagai kenderaan memandu sendiri. China bergerak dengan pesat mengembangkan penggunaan teknologi 5G yang pantas yang membolehkan kenderaan sendiri memandu untuk berkomunikasi satu sama lain, meletakkannya untuk melompat ke hadapan pesaing.
China akan "menyelamatkan beratus-ratus, jika tidak beribu-ribu, kehidupan lebih awal daripada yang kita kehendaki ketika kita meraba-raba untuk menentukan yang mana standard yang terbaik untuk peta jalan jangka panjang di dunia Barat, " kata Patrick Little, seorang ketua Qualcomm naib presiden, menjelaskan dalam satu cerita terperinci di Bloomberg.
Apa Ia Berarti Untuk Pelabur
Negara mana yang memenangi perlumbaan robocar mungkin menentukan syarikat-syarikat awam mana - dan stok - bertahan lama dan mana yang tertinggal. Di satu pihak ialah Qualcomm dan gabungan lebih daripada 100 syarikat lain yang berharap dapat meyakinkan pengawal selia di peringkat global untuk meluluskan piawaian 5G biasa yang dikenali sebagai C-V2X, untuk "kenderaan selular kepada segalanya". Teknologi ini akan menyambungkan kenderaan dengan infrastruktur dalam masa nyata, membantu untuk mengkomunikasikan data lalu lintas dan, pada gilirannya, menurunkan jumlah kemalangan yang berpotensi, menurut Bloomberg. Qualcomm's Little berkata tentang C-V2X, "Jika kita boleh mendapatkan standard biasa, kita boleh menggunakannya lebih cepat, menjimatkan banyak wang dan menjimatkan banyak masa."
Kumpulan yang mempunyai teknologi bersaing termasuk pengeluar cip automotif NXP Semiconductors NV (NXPI), General Motors Co. (GM) dan lain-lain, yang berpendapat bahawa teknologi berasaskan Wi-Fi yang sedia ada - yang dipanggil DSRC - mencukupi. Perdebatan itu telah tersebar di peringkat antarabangsa. Jepun telah menumpukan perhatian kepada DSRC. Tetapi negara anggota Eropah menolak DSRC tahun ini kerana Suruhanjaya Eropah akan meluluskannya. Pentadbiran Trump tidak membuat keputusan.
Apa yang akan datang
Walaupun AS membahaskan cara terbaik untuk meneruskan, China dengan jelas telah memeluk sistem C-V2X. Ini bermakna China dijangka menjadi negara pertama yang berjaya mendapatkan kenderaan C-V2X di jalan raya, menurut Persatuan Automotif 5G.
