Sebagai syarikat penerbangan terbesar di Amerika Syarikat yang menutup musim penghasilan ini, Wall Street secara keseluruhan menjadi semakin pesat terhadap prospek pertumbuhan industri yang kurang baik hingga 2019. Sebagai tindak balas kepada keputusan, satu pasukan penganalisis mengesyorkan bahawa para pelabur membeli saham syarikat penerbangan sekarang dan memegang selama sekurang-kurangnya enam bulan, seperti yang digariskan oleh Barron.
Permintaan yang Kukuh, Persekitaran Pendapatan Lebih Baik Daripada Industri Headwinds
Sementara para penganalisis telah mengasah pada pemandu penurunan harga bagi syarikat penerbangan AS, seperti harga peperangan, peningkatan kapasiti, dan margin yang lebih rendah, diseret oleh kos bahan api dan buruh yang lebih tinggi, JPMorgan menulis nota pada hari Selasa yang menunjukkan bahawa secara umum, "kes margin industri Pengembangan masih menjadi yang terbaik dalam empat tahun."
"Sebagai perbandingan, persediaan semasa kelihatan sangat menarik kepada kami. Kapasiti 2019 dijangkakan akan menjadi lebih ketat daripada 2018 (~ 3.5% berbanding ~ 4.5%), dan kami tetap berpandangan bahawa potongan lebih lanjut mungkin berlaku jika bahan bakar naik dari sini, "tulis penganalisis JPMorgan, Jamie Baker.
Bagi kos buruh, penganalisis menyumbang 7% kenaikan gaji bagi juruterbang di United Continental (UAL) ke dalam ramalannya. Keluk ke hadapan untuk harga bahan api juga kelihatan "agak jinak, " kata lembu syarikat penerbangan itu. Sementara beberapa di Jalan bimbang tentang pertumbuhan kapasiti yang disatukan yang lebih tinggi daripada jangkaan, dilihat sebagai menurunkan harga ticker, Baker menyatakan bahawa ia masih kurang daripada titik di bawah tahap 2018.
Daripada kumpulan itu, Baker mengesyorkan JetBlue (JBLU), yang dia dinaik taraf dari neutral ke berat badan berlebihan, di samping American Airlines (AAL) dan Delta Air Lines (DAL), yang juga kadarnya lebih tinggi. Penganalisis JPMorgan memotong stok Southwest Airlines (LUV) kepada kurang berat dari neutral dan mengurangkan sasaran harganya dengan $ 11, mengutip isu harga yang membantu pertandingan pembawa diskaun.
Baker menulis bahawa selama 11 tahun yang lalu, apabila pelabur membeli pada bulan September atau Oktober dan diadakan sehingga bulan April atau Mei, mereka menghasilkan pulangan outsized berbanding dengan pasaran yang lebih luas.
Penganalisis di Macquarie menyuarakan sentimen optimis pada hari Selasa, yang menulis, "secara umum, kami percaya kami melihat penerusan persekitaran permintaan dan pendapatan yang kukuh pada akhir tahun, yang memberi pinjaman kepada kenaikan tambang dan peluang sampingan."
Macquarie's Susan Donofrio mengakui bahawa kos bahan bakar yang semakin meningkat meninggalkan sedikit kesilapan, yang boleh meletakkan saham berisiko kesan negatif terhadap isu-isu khusus syarikat, menerangkan kemunculan Southwest pada prospek kos yang lebih tinggi untuk 2019. Pilihan utama Macquarie dalam industri kekal Barat Daya, yang dilihat Donofrio sebagai oversold. Dia juga menilai Hawaii Holdings (HA), Delta, Amerika, United dan Spirit Airlines (SAVE) pada berat badan berlebihan.
Secara umum, bulls melihat trend hasil yang kukuh, permintaan padu untuk perjalanan udara, struktur yuran baharu, dan tumpuan memperbaharui keupayaan untuk mengetatkan kebimbangan pelabur terhadap hari penganalisis yang akan datang.
