Detroit, Michigan yang beribu pejabat di Ford Motor (F) dilancarkan daripada kilang yang ditukar pada tahun 1903 oleh Henry Ford, dengan hanya $ 28, 000 tunai daripada 12 pelabur. Gergasi auto global menjual kereta dan kenderaan komersil di bawah jenama Ford dan kebanyakan kereta mewah di bawah jenama Lincolnnya. Pemimpin industri lama adalah salah satu pelopor awal pembuatan dan pengurusan besar-besaran tenaga kerja perindustrian, menggunakan garis pemasangan bergerak yang dikenali di seluruh dunia sebagai "Fordisme." Selepas bertahan dalam tempoh berbatu semasa Krisis Kewangan pada tahun 2000-an yang Ford hampir memfailkan kebankrapan, syarikat automotif telah pulih dan kembali ke keuntungan.
Sebagai pembuat kereta Amerika kedua terbesar dengan pasaran sebanyak $ 34.30 bilion pada Oktober 2018, Ford telah menggandakan teknologi generasi seterusnya seperti kecerdasan buatan dan kereta memandu sendiri. Pada Februari 2017, Ford memperoleh pemilikan majoriti Argo AI, permulaan kecerdasan buatan. Pada bulan Mei 2017, perbadanan global mengumumkan rancangan untuk mengurangkan tenaga kerja Asia dan Amerika Utara sebanyak 10% untuk menangani penurunan harga saham dan meningkatkan keuntungan. Walaupun tenaga kerja global Ford berjumlah 202, 000 pada tahun 2017, meningkat 18% dari tahun 2012, syarikat itu mengalihkan sumber dari kilang-kilangnya dan ke arah penyelidikan, kejuruteraan, dan pembangunan.
Bekas Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) syarikat Mark Fields menyelia pembangunan Mobiliti Pintar Ford, sebuah unit yang bertanggungjawab untuk bereksperimen dengan program perkongsian kereta, usaha automotif, dan program lain. Pada September 2017, ia diumumkan bahawa Ford akan bekerjasama dengan aplikasi perkongsian tunggangan Lyft untuk menggunakan kereta autonomi Ford di jalan raya menjelang 2021.
Ford melaporkan pendapatan S3 2018 pada 24 Oktober 2018. Syarikat automotif melaporkan pendapatan $ 34.7 bilion, penurunan 4% daripada $ 36.5 bilion pada Q3 2017. Sehingga Oktober 2018, Ford adalah pembuat kereta kedua terbesar di Amerika Syarikat dan kelima terbesar di dunia.
Berikut adalah 3 pemegang saham terbaik syarikat.
William Clay Ford Jr.
William Clay Ford Jr. adalah cucu besar pengasas Henry Ford dan Pengerusi Eksekutif semasa. Dengan saham berjumlah 6.8 juta saham pada bulan Mac 2018, William "Bill" Ford adalah pemegang saham terbesar syarikat itu.
Bill Ford menyertai syarikat itu pada tahun 1979 sebagai penganalisis perancangan produk. Beliau dilantik sebagai Pengerusi Eksekutif pada tahun 1999 dan menjadi Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) syarikat pada tahun 2001, ahli pertama keluarga Ford yang mengetuai firma tersebut sejak pensiun Henry Ford II pada tahun 1982. Bill Ford menganggap kedudukan Presiden dan Ketua Pegawai Operasi (COO) pada tahun 2006, menyerahkan jawatan CEOnya kepada Alan Mulally dan terus menjadi Pengerusi Eksekutif. Eksekutif itu telah menjadi pelopor jangka panjang untuk melabur dalam ekonomi bahan bakar, memandangkan visi Ford menjadi pemain di ruang pengangkutan yang mampan.
Bill Ford adalah Pengerusi Lembaga Kelab Ekonomi Detroit, ahli Lembaga Pemegang Amanah Henry Ford dan Henry Ford Health System, dan Pengerusi Inisiatif Pemimpin Perniagaan Michigan Baru untuk Michigan. Beliau juga berkhidmat di papan eBay Inc. (EBAY) dari tahun 2005 hingga 2015.
Mark Fields
Bekas Ketua Pegawai Eksekutif Ford Mark Fields ditolak kedudukannya di Ford pada Mei 2017 selepas menghabiskan masa selama 28 tahun dengan pembuat kereta itu. Dengan 1.78 juta saham saham biasa sejak pemfailan SEC terkini dari Mac 2017, Fields adalah pemegang saham kedua terbesar Ford.
Eksekutif berusia 56 tahun yang ingin menjadi angkasawan pada awal hidup, menyertai Ford pada tahun 1989 dan menjadi CEO pada pertengahan 2014. Sebelum ini, Fields berkhidmat sebagai COO dan Presiden Amerika Syarikat, di mana dia membangunkan rancangan "The Way Forward". Beliau bekerja di seluruh dunia untuk pembuat kereta dan dinamakan presiden dan CEO Mazda Motor Corp pada tahun 2000 pada usia 38 tahun. Pada tahun 2016, gaji Fields melonjak hampir 20% kepada $ 22.1 juta manakala saham menurun sebanyak 14% dalam tempoh yang sama. Pemegang saham kehilangan kepercayaan dalam Bidang, menggantikannya dengan Jim Hackett, 62, bekas ketua bahagian Ford yang mengembangkan teknologi memandu sendiri.
Joseph R. Hinrichs
Joseph R. Hinrichs adalah pemegang saham ketiga Ford Motor Company. Sehubungan dengan pemfailan SEC yang terkini pada bulan Mac 2018, Hinrichs memiliki 645, 155 saham syarikat.
Hinrichs telah menjadi naib presiden eksekutif dan presiden Operasi Global, Ford Motor Company sejak 1 Jun 2017. Dalam peranan ini, Hinrichs mengawasi Pembangunan Produk Global, Pembuatan dan Hal Ehwal Buruh Ford, Kualiti, Pembelian, Kemapanan, dan Kejuruteraan Alam Sekitar dan Keselamatan. Sebelum ini, Hinrichs berkhidmat sebagai naib presiden eksekutif dan presiden The Americas, jawatan yang dipegangnya sejak Disember 2012.
