Apakah Syarikat Membosankan?
Seperti kebanyakan idea-idea yang paling kontroversi di Elon Musk, The Boring Company bermula sebagai tweet. Musk mungkin duduk di jam sibuk Los Angelean pada 18 Disember 2016 ketika dia menulis, "Lalu lintas memandu saya kacang. Saya akan membina sebuah mesin membosankan yang membosankan dan hanya mula menggali…" Jika Musk ada siapa pun tetapi $ 22.1 bilion CEO Tesla, dia mungkin telah meninggalkannya pada itu, tetapi hanya beberapa minit kemudian, nampaknya dia telah memberikan idea pemikiran yang serius.
"Saya sebenarnya akan melakukan ini, ia akan dipanggil 'The Boring Company, '" kata Musk dalam satu siri tweet. Tetapi tidak seperti cadangannya untuk "mengambil Tesla swasta, " membina "laman web kredibiliti media" atau perintis kapal selam mini di Thailand - idea-idea yang sama-sama membenci, tidak berjaya, atau kedua-duanya - Syarikat Boring mungkin hanya medan media sosial yang paling berjaya Musk sehingga kini. Ketua Pegawai Eksekutif Tesla secara rasmi melancarkan Syarikat Boring pada Januari 2017, tetapi tidak sebelum kembali ke Twitter untuk mencipta slogan syarikat: "Membosankan, itu yang kita lakukan."
Syarikat Boring itu pecah satu bulan kemudian pada Februari 2017 sambil menggali lubang ujian di premis SpaceX. Ujian menggelar dilaporkan bermula pada petang Jumaat, ketika Musk berkata "Mari kita mulai hari ini dan lihat apa lubang terbesar yang kita dapat menggali antara sekarang dan petang Ahad, berjalan 24 jam sehari." Pada akhir tempoh itu, Syarikat Membosankan telah berjaya menghasilkan lubang yang berukuran 30 kaki, panjang 50 kaki, dan 15 kaki dalam.
Model Tesla X dipasang dengan apa yang disebut Elon Musk sebagai "roda pelacakan". Syarikat yang Membosankan
Apa Syarikat Yang Membosankan Adakah?
Walaupun Elon Musk telah menunjukkan keprihatinan terhadap apa yang berlaku di atas tanah dan di angkasa, dia juga sepertinya tertarik dengan apa yang berlaku di bawah tanah. Hanya dua tahun selepas penubuhannya, Syarikat Boring adalah syarikat pembinaan dan infrastruktur terowong dengan kontrak di Chicago, Los Angeles, dan Hawthorne, California. Matlamat diri syarikat itu adalah "untuk menyelesaikan masalah lalu lintas yang menghancurkan jiwa" dengan membina rangkaian koridor pengangkutan di bawah tanah. Bagaimana sebenarnya mereka akan melakukan itu? Musk telah mencadangkan bahawa dia mempunyai teknologi dan cara untuk meningkatkan kelajuan dan penurunan harga terowong dengan faktor 10 atau lebih. Untuk konteks, projek terowong yang paling mahal boleh menelan kos sebanyak $ 1 bilion setiap batu di kawasan bandar.
Syarikat yang Membosankan telah mencadangkan pengangkutan penumpang dari pusat bandar Chicago ke O'Hare lapangan terbang menggunakan pod berkecepatan tinggi. Syarikat yang Membosankan
Reimagining Transit Public
Syarikat yang Membosankan memulakan landasan terowong bawah tanah pertama pada 19 Disember 2018 di Hawthorne, California. Apabila projek pertama kali dicadangkan, Musk mencadangkan bahawa pod yang mampu membawa 16 penumpang sekaligus akan menembusi terowong dengan kelajuan sehingga 150 batu sejam. Tetapi projek The Boring Company yang dilancarkan pada bulan Disember kelihatan sangat berbeza: bukannya penumpang pod, Tesla Model Xs dilengkapi dengan "wheel tracking, " sistem pemandu yang mirip dengan cara kenderaan dipindahkan melalui basuh kereta. Penunggang pertama melaporkan bahawa roda penjejakan membuat tunggangan sangat bergelombang walaupun pada kelajuan ujian kira-kira 40 mph. Hampir dua tahun ke hari selepas Musk mula menulis tweet mengenai lalu lintas Los Angeles, The Boring Company telah menyelesaikan terowong pertama 1.14 batu dengan kos pembinaan $ 10 juta.
Suka atau bencikannya, Terowong pertama Syarikat Boring kini akan membuka jalan bagi kerja syarikat di Chicago dan Maryland, di mana ia telah berunding kontrak untuk membina sistem transit awam. Pada bulan Februari 2018, City of Chicago mengumumkan persaingan untuk membina rangkaian pengangkutan berkelajuan tinggi dari pusat bandar Chicago ke Lapangan Terbang O'Hare. Syarikat Boring memasuki pertandingan dengan cadangan untuk mengangkut penumpang dari pusat bandar ke lapangan terbang dalam 12 minit menggunakan kereta elektrik automatik. Musk diterangkan dengan menggunakan sistem "gelung", di mana 16 penumpang (dan barang-barang mereka) akan diangkut pada kelajuan 125 hingga 150 mph di pod yang berangkat setiap setengah minit. Itulah perintah yang tinggi, terutama selepas pertunjukan Musk di Los Angeles, namun pada bulan Jun 2018 Chicago tetap memilih The Boring Company daripada empat tawaran bersaing. Sekiranya Syarikat Membosankan berjaya melengkapkan terowong itu, penilaian syarikat swasta boleh melonjak kepada sebanyak $ 16 bilion.
Agensi kastam di beberapa negara tidak mengizinkan individu untuk menghantar produk yang disebut "flamethrowers." Untuk mengelilingi ini, Musk memutuskan untuk memanggil produknya "bukan penggumpal flame". Syarikat yang Membosankan
Menjual Flamethrowers Rekreasi
Elon Musk tidak dapat menyimpan beberapa janji yang dibuatnya pada masa lalu, tetapi apabila ia datang kepada janji Boring Syarikatnya untuk membawa tukang flamethrower rekreasi ke pasaran, CEO Tesla muncul untuk menyampaikan. Pada bulan Disember 2017, Musk bersumpah untuk membuat Flamethrower Syarikat Boring jika syarikat itu boleh menjual 50, 000 topi berjenama untuk $ 20 setiap satu, dan pada Malam Krismas dia mengumumkan di Twitter bahawa matlamat telah dipenuhi. Tidak lama selepas pembebasan itu, Musk tweet: "Sesetengah agensi kastam mengatakan bahawa mereka tidak akan membenarkan penghantaran apa-apa yang dipanggil 'Flamethrower'. Untuk menyelesaikannya, kami menamakan semula 'Bukan Flamethrower'." Flamethrower atau tidak, Syarikat Boring menjual 20, 000 unit untuk setiap $ 500 pada pembebasan terhad, memperoleh syarikat pendedahan media yang belum pernah terjadi sebelumnya dan pendapatan $ 02 juta.
