Barisan pelayaran dan stok masa lapang lain telah berkurang tajam dalam beberapa bulan kebelakangan ini, dengan para pemegang saham meninggalkan kapal kerana ketakutan kelembapan ekonomi. Walaupun banyak komponen sektor telah bangkit sebagai tindak balas kepada tekanan pembelian kesan Januari, corak teknikal yang rosak meramalkan bahawa saham-saham ini akan menawarkan jualan pendek yang menguntungkan sebaik sahaja pembacaan teknikal yang oversold dan kemudahan dapat mencapai tahap rintangan yang kuat.
Ini adalah isu-isu yang sangat baik dengan cara yang sama seperti bank dan kereta, meningkat dan jatuh dalam reaksi terhadap pengembangan ekonomi dan penguncupan. Pasaran jentolak semasa mendekati ulang tahun kesepuluhnya, jauh lebih lama daripada kitaran terdahulu, menunjukkan kemerosotan seterusnya adalah tepat di sekitar sudut. Ketakutan mereka, serta serangan tanpa henti terhadap globalisasi dan kadar faedah yang meningkat, dapat mengurangkan keuntungan dan pendapatan bagi syarikat-syarikat masa lapang hingga ke dekad yang akan datang.
TradingView.com
Perbadanan Carnival (CCL) teratas pada pertengahan $ 50-an pada tahun 1999 dan dijual kepada remaja usia lebih tinggi pada tahun 2000. Tindakan harga dalam 17 tahun akan datang diregangkan tetapi tidak memecahkan julat dagangan yang luas, menghasilkan pulangan yang sedikit untuk jangka panjang pemegang saham. Stok akhirnya dipasang pada bulan Mei 2017 dan memasuki aliran menaik yang melonjak tinggi sepanjang masa pada $ 72.70 pada Januari 2018, menjelang kemerosotan yang gagal pada bulan Jun.
Enam bulan ujian di rintangan baru berakhir dengan jurang turun volum tinggi pada 20 Disember, dengan tekanan jualan berikutnya mencecah paras terendah dua tahun pada $ 45.64. Stok telah melonjak kuat dalam dua minggu terakhir, mencapai puncak jurang, tetapi pengayun stokastik mingguan dan bulanan telah gagal menjana isyarat membeli baru. Memandangkan perbezaan ini, penjual yang agresif boleh menambah kedudukan di antara paras semasa dan purata eksponen bergerak 50 hari (EMA) pada $ 55, menjelang paras terendah 2019 baru.
TradingView.com
Royal Caribbean Cruises Ltd. (RCL) teratas pada $ 58.88 pada tahun 1999 dan dijual ke dalam digit tunggal pada tahun 2001. Ia gagal untuk keluar pada pertengahan dekad aliran menaik, sementara kemerosotan semasa kejatuhan ekonomi 2008 melanggar tahap sebelumnya lebih rendah daripada dua mata. Saham itu melambung semula pada tahun sebelumnya yang tinggi pada tahun 2014 dan tercetus, memasuki kemajuan trend yang mencatatkan tertinggi sepanjang masa pada $ 135.65 pada Januari 2018.
Penurunan pada bulan Jun mendapat sokongan pada $ 100, menjelang lantunan yang melemahkan dua mata di bawah bulan Januari tinggi pada bulan September. Tindakan harga menurun menyebabkan pertengahan tahun rendah pada bulan Disember, mengesahkan rintangan pada EMA 200 hari, sementara bouncing Januari kini telah mencapai EMA 50 hari. Tahap itu, yang terletak kira-kira tujuh mata di bawah purata bergerak jangka panjang, boleh menamatkan uptick dan mencetuskan kemerosotan yang merosot yang mencecah paras baru tahun baru.
TradingView.com
Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NCLH) telah muncul di bursa AS pada $ 25.10 pada Januari 2013 dan memasuki uptick cetek yang mencapai $ 30 pada bulan Januari 2014. Penembusan ke tahun 2015 menarik minat belian yang meluas, tinggi pada $ 64.27 pada akhir tahun. Ia mendapat separuh dalam tempoh 10 bulan akan datang, mencari sokongan pada rendah $ 30, menjelang gelombang pemulihan yang terhenti jauh di bawah yang tinggi pada Ogos 2017.
Stok turun dari corak topping sepanjang tahun dengan sokongan pada $ 50 pada bulan Jun 2018, memasuki penurunan banyak gelombang yang mencecah 52 minggu pada bulan Disember. Ia telah bangkit dengan beberapa kapal pelayaran lain setakat Januari ini tetapi masih belum mencapai rintangan EMA 50 atau 200 hari berhampiran $ 50. Ia akan menjadi sukar untuk melancarkan zon harga dengan pembacaan akumulasi merosot ke paras terendah enam bulan, menunjukkan bahawa jualan pendek akan mendapat untung daripada kelebihan berterusan yang akhirnya dapat mencapai tahap 2016 yang rendah.
Garisan bawah
Barisan pelayaran dan stok masa lapang lain melantun selepas merosot dalam aliran menurun baru dan boleh menawarkan penyertaan jualan pendek berisiko rendah dalam beberapa minggu yang akan datang. Tindakan harga menurun ini boleh bertahan dalam dekad baru, menyokong pendedahan jangka panjang.
