United Parcel Service, Inc. (UPS) dan FedEx Corp. (FDX) adalah dua syarikat perkhidmatan penghantaran utama dan pesaing utama antara satu sama lain, sekurang-kurangnya di mata awam. Walau bagaimanapun, bagi mereka yang mengikuti mereka dengan teliti, kedua-dua syarikat agak berbeza dalam model dan strategi perniagaan mereka. Di sini kita mengkaji dan membezakan bagaimana kedua-dua syarikat itu mendekati pelbagai cabaran perniagaan, seperti perdagangan dalam talian, logistik, perkhidmatan ekspres, dan penghantaran tanah.
UPS vs FedEx: Tinjauan Keseluruhan
Walaupun UPS dikenali secara meluas untuk penghantaran pakej tanah domestiknya, FedEx kebanyakannya diiktiraf sebagai pengangkutan ekspres udara globalnya. Kedua-dua syarikat juga berbeza dari segi pendekatan mereka untuk memberi khidmat kepada pelanggan, bagaimana mereka menaruh perhatian dalam persekitaran e-dagang, dan struktur perniagaan yang berbeza untuk setiap syarikat.
Penghantaran pakej dan perkhidmatan ekspres adalah di mana kedua-dua syarikat telah membuat nama untuk diri mereka sendiri. Setiap syarikat mempunyai perkhidmatan penghantaran yang lain yang menjadikan semuanya seolah-olah bertindih.
UPS juga merupakan pembawa biasa dalam angkutan udara, dan FedEx mempunyai unit penghantaran pakej yang sama yang dipanggil FedEx Ground. Pada hakikatnya, perniagaan pakej tanah UPS dan operasi ekspres udara FedEx masing-masing, roti dan mentega bagi setiap syarikat.
Takeaways Utama
- UPS dan FedEx kedua-duanya menjadi perintis dalam perkhidmatan penghantaran pakej ekspres. UPS mengkhususkan diri dalam perkhidmatan penghantaran tanah domestik. FedEx mengkhususkan diri dalam pengangkutan udara antarabangsa sensitif masa.
UPS
United Parcel Service, Inc. (UPS) menyampaikan pakej di seluruh dunia setiap hari kecuali hari Ahad. Pada 2018, UPS menyampaikan sekitar 21 juta pakej dan dokumen setiap hari, yang berjumlah 5.2 bilion, menurut laporan tahunannya 2018-nombor yang tidak dapat ditandingi oleh orang lain dalam perniagaan itu.
Kedai UPS dan Pejabat FedEx adalah kedai runcit yang ditubuhkan oleh kedua-dua syarikat untuk membawa pesanan penghantaran individu untuk penghantaran pakej dan perkhidmatan ekspres masing-masing. Mempunyai kedai dan pejabat itu juga mewakili pendekatan yang berbeza oleh UPS dan FedEx untuk memberi khidmat kepada pelanggan mereka.
Walaupun kedua-dua cawangan menyediakan penghantaran, pembungkusan, dan perkhidmatan bekalan pejabat tertentu seperti menyalin dan mencetak, mereka menarik pelbagai jenis pelanggan kerana sifat yang berbeza dari setiap perniagaan penghantaran asas syarikat. Kedai UPS sering merupakan tetapan runcit yang agak kecil, yang dimiliki secara bebas oleh francaisi. Ia terutamanya melayani pelanggan runcit dan perniagaan kecil untuk keperluan penghantaran pakej kecil mereka serta perkhidmatan pos dan penghantaran yang berkaitan.
Perdagangan Elektronik dan Logistik
Pembangunan e-dagang yang sedang berjalan telah memainkan peranan penting dalam perniagaan teras UPS. Memandangkan lebih ramai orang membuat pembelian dalam talian secara teratur, peniaga di Internet semakin tertekan untuk membuat penghantaran barangan offline mereka tepat pada masa kepada pelanggan.
Mereka melihat logistik mempunyai peranan yang lebih besar dalam kejayaan runcit, dan membantu diri mereka dengan lebih baik menerusi cara e-dagang, pedagang dalam talian bergantung kepada syarikat penghantaran pakej seperti UPS untuk membuat sambungan akhir kepada pelanggan mereka. Akibatnya, UPS telah menyaksikan peningkatan permintaan untuk perniagaannya dan telah berusaha keras untuk mengekalkan kapasitinya pada masa pesanan penghantaran berat.
UPS menguruskan semua perniagaannya, seperti udara, tanah, domestik, antarabangsa, komersil, dan kediaman melalui satu rangkaian pickup dan penghantaran. Struktur rangkaian tunggal telah membolehkan UPS untuk mendapatkan kekuatan persaingan dengan memaksimumkan kecekapan rangkaian dan penggunaan aset.
FedEx
FedEx Corp (FDX) menggerakkan lebih daripada 15 juta penghantaran setiap hari perniagaan ke lebih 220 negara dan wilayah di seluruh dunia, menurut Brosur Korporat FedEx untuk 2019. Ketika datang ke model perniagaan, kedua-dua syarikat masing-masing mendapati mereka berbeza niche perniagaan, dengan UPS yang memberi tumpuan kepada penghantaran pakej kecil dan FedEx yang mengkhusus dalam perkhidmatan ekspres peka masa.
Bagi kedai, Pejabat FedEx biasanya menduduki ruang yang besar, sangat menyerupai pejabat besar, dan dimiliki oleh syarikat. Pejabat FedEx boleh menyediakan peralatan canggih seperti kiosk foto digital, pencetak laser, atau akses desktop dengan pengimbas imej dan perisian reka bentuk Adobe. FedEx kebanyakannya menarik pelanggan runcit dan pelanggan korporat, yang lebih suka dan mampu memberikan perkhidmatan ekspres yang ditawarkan.
Penghantaran Ekspres dan Panjang-Panjang
Pembelian dalam talian memerlukan kebanyakan penghantaran tempatan dan serantau yang tetap berbanding penghantaran, penghantaran jarak jauh, yang lebih banyak yang dilakukan oleh FedEx. Dengan kecekapan kos dalam fikiran, peniaga dalam talian lebih cenderung untuk menjual melalui pusat pemenuhan serantau atau kedai rantaian setempat untuk mengelakkan penghantaran jarak jauh yang boleh memakan masa dan biaya. Akibatnya, kekuatan FedEx tidak memainkan peranan dalam pembangunan e-dagang. Untuk menangkap permintaan e-dagang untuk penghantaran jarak jauh, FedEx mungkin menyusun semula model perniagaannya ke arah FedEx Ground sambil mengekalkan kelebihannya.
Strategi FedEx adalah untuk unit perniagaannya yang berbeza - seperti ekspres, tanah, pengangkutan, dan perkhidmatan-untuk beroperasi secara bebas. Walau bagaimanapun, 96.8% pelanggan FedEx menggunakan dua atau lebih unit operasi syarikat yang berasingan, mengikut halaman hubungan pelabur, menyediakan kelebihan daya saing yang berlainan.
Garisan bawah
Kerana FedEx mempunyai operasi yang lebih berbeza-dari ekspres ke darat ke kargo-strategi rangkaian tunggal tidak akan berfungsi. Walau bagaimanapun, untuk UPS, perniagaan yang berbeza ia pada asasnya adalah mengenai penghantaran pakej kecil, dan berkongsi rangkaian tunggal yang paling masuk akal. Ia mungkin mengejutkan untuk melihat bahawa dua syarikat perkhidmatan penghantaran boleh jadi sangat berbeza dalam banyak aspek operasi mereka. Kepada ramai orang, mereka kelihatan sama.
