Walaupun penolakan Trump baru-baru ini mengenai rancangan era Obama untuk meningkatkan kecekapan bahan bakar kereta, trend ke arah elektrifikasi dan hibridisasi kenderaan bermotor tidak akan melepaskan sebarang masa tidak lama lagi. Standard pelepasan rolling kembali dapat meringankan tekanan kos pada industri auto, tetapi apabila harga minyak mentah naik dan pengguna mula merasakan pinch di pam, permintaan untuk kenderaan elektrik dan hibrid tidak akan pergi. Pembekal industri automotif yang mengkhusus dalam bahagian-bahagian seperti kereta BorgWarner Inc. (BWA), Delphi Technologies PLC (DLPH) dan Visteon Corp. (VC), berada di kedudukan yang baik untuk mendapat manfaat daripada tren itu, menurut Barron.
Boom Kereta Elektrik
Berikutan penutupan perdagangan pada hari Rabu, BorgWarner naik 39% berbanding tahun lepas, Delphi turun kurang daripada 1%, dan Visteon naik 23%, manakala S & P 500 naik 16%, dan beberapa pembuat besar seperti Ford dan GM, masing-masing meningkat 3% dan 16%, berbanding tahun lepas. Tahun-ke-tarikh (YTD), BorgWarner naik 5.5% dan didagangkan pada harga hadapan untuk nisbah pendapatan (ke hadapan P / E) sebanyak 11.37; Delphi turun 4.5% pada tahun ini dan berdagang dengan pelbagai ke hadapan sebanyak 9.56; dan Visteon turun 7% setakat ini tahun ini dan berdagang pada pelbagai masa hadapan sebanyak 15.23.
Pada kira-kira 1% daripada jualan kenderaan global, kereta elektrik masih merupakan sebahagian kecil daripada jumlah pasaran untuk kereta, tetapi itu dijangka berubah pada masa depan yang tidak terlalu jauh. Menurut Valeo, salah satu pembekal terbesar kepada industri automotif, kereta elektrik akan menghasilkan sebanyak 10% daripada jumlah jualan kenderaan pada 2025. November lalu, bank pelaburan multinasional Swiss, UBS, meramalkan bahawa penjualan kereta elektrik akan sekurang-kurangnya 16% daripada jumlah jualan pada tahun 2025..
Pemenang Besar
Mengikut trend ini, penganalisis Cowen & Co. Jeffrey Osborne memberikan BorgWarner, Delphi dan Visteon, mengatasi penilaian awal minggu ini dengan sasaran harga yang membayangkan peningkatan masing-masing sebanyak 11%, 27% dan 17% berdasarkan penutupan Rabu.
Sebagai pembekal yang mengkhususkan diri dalam sistem kejuruteraan dan komponen untuk aplikasi powertrain automotif, "kehadiran kuat dalam turbos, hybrids dan 48 volt sistem" BorgWarner menjadikannya kedudukan yang baik untuk mengambil kesempatan daripada trend ke arah lebih banyak kenderaan yang cekap bahan bakar, menurut Osborne. Beliau juga menjangkakan syarikat akan terlibat dalam penggabungan dan pengambilalihan (M & As) dalam jangka panjang untuk mengisi sebarang jurang dalam portfolio kenderaan elektriknya, lapor Barron.
Delphi, yang mengkhususkan diri dalam membekalkan elektronik untuk kereta, ditetapkan untuk memanfaatkan jangka pendek dari tumpuan untuk membuat lebih banyak bahan api yang cekap untuk autos tradisional sementara ia juga berada dalam kedudukan yang baik untuk jangka panjang dalam membuat bahagian untuk elektrik dan hibrid sepenuhnya kenderaan. Osborne menjangka pertumbuhan jualan di atas pasaran akan mempercepatkan pada tahun 2020 kerana lebih banyak bahagiannya mencari jalan ke dalam kenderaan dan syarikat mengambil kesempatan daripada skala elektronik kuasa..
Bagi Visteon, pereka dan pengilang produk elektronik untuk kereta, Osborne teruja dengan platform pengendali domain "SmartCore dan DrivCore" syarikat, yang mempunyai potensi jangka panjang yang besar, menurut Barron.
